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2019-2023年中国邮轮产业深度调研及大红鹰娱乐注册送35前景预测报告

首次出版:2018年12月最新修订:2019年4月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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第一章 邮轮产业相关概述
1.1 邮轮产业介绍
1.1.1 邮轮产业概述
1.1.2 邮轮产业经济概念
1.2 邮轮产业经济贡献分析
1.2.1 邮轮产业经济贡献概述
1.2.2 邮轮产业直接经济贡献
1.2.3 邮轮产业间接经济贡献
1.3 邮轮产业链分析
1.3.1 产业链内涵
1.3.2 产业链上游
1.3.3 产业链中游
1.3.4 产业链下游
第二章 2017-2019年世界邮轮产业发展状况
2.1 全球邮轮发展环境分析
2.1.1 世界经济形势向好
2.1.2 全球个人消费需求
2.1.3 全球旅游市场贡献
2.2 全球邮轮市场运行情况
2.2.1 邮轮市场规模
2.2.2 市场消费特点
2.2.3 新造邮轮情况
2.2.4 产业经济贡献
2.2.5 市场收入状况
2.2.6 船只翻新状况
2.3 全球邮轮经济圈发展模式分析
2.3.1 邮轮经济圈基本结构
2.3.2 邮轮经济圈发展因素
2.3.3 邮轮经济圈典型模式
2.3.4 邮轮经济圈发展经验
2.4 亚洲邮轮产业发展形式
2.4.1 市场规模分析
2.4.2 亚洲市场运力
2.4.3 邮轮市场产品
2.4.4 市场经济贡献
2.5 世界邮轮产业发展趋势分析
2.5.1 邮轮市场高集聚特征弱化
2.5.2 亚洲邮轮市场增长潜力大
2.5.3 邮轮建造市场需求旺盛
2.5.4 邮轮市场消费需求多样化
第三章 2017-2019年中国邮轮产业发展环境解析
3.1 政策环境
3.1.1 邮轮产业国家政策综述
3.1.2 邮轮产业政策发布主体
3.1.3 邮轮产业政策空间分布
3.1.4 邮轮产业支持政策演化
3.1.5 邮轮产业政策逐步完善
3.2 经济环境
3.2.1 宏观经济概况
3.2.2 产业结构调整
3.2.3 旅游业运行状况
3.2.4 船舶工业运行情况
3.2.5 宏观经济展望
3.3 社会生活环境
3.3.1 居民收入水平
3.3.2 社会消费规模
3.3.3 居民消费水平
3.3.4 消费市场特征
3.4 技术环境
3.4.1 国产邮轮建造技术基础分析
3.4.2 邮轮行业科技产品创新应用
3.4.3 邮轮工程步入正式实施阶段
第四章 2017-2019年中国邮轮产业发展状况
4.1 中国邮轮产业发展现状
4.1.1 总体发展情况
4.1.2 市场发展形势
4.1.3 母港邮轮发展
4.1.4 产业经济贡献
4.1.5 主要邮轮公司
4.1.6 市场发展热点
4.2 中国邮轮经济圈发展模式分析
4.2.1 中国邮轮经济圈基本结构
4.2.2 中国邮轮经济圈功能要素
4.2.3 中国邮轮经济圈发展障碍
4.2.4 中国邮轮经济圈发展路径
4.3 中国邮轮产业协作平台建设分析
4.3.1 平台建设意义
4.3.2 平台建设理论框架
4.3.3 平台建设概念模型
4.3.4 平台建设系统设计
4.3.5 平台功能应用分析
4.3.6 平台建设保障措施
4.4 中国邮轮产业发展困境分析
4.4.1 市场培育力度有待加强
4.4.2 邮轮航线与市场需求不符
4.4.3 产品销售市场还需规范
4.4.4 邮轮入境市场发展缓慢
4.4.5 邮轮产业经济贡献待提升
4.5 中国邮轮产业深化发展对策建议
4.5.1 加大试产培育投入力度
4.5.2 推荐市场竞争有序发展
4.5.3 创造市场发展良好条件
4.5.4 积极开发中国邮轮航线
4.5.5 提升邮轮产业经济贡献
第五章 2017-2019年中国邮轮设计建造发展分析
5.1 中国邮轮制造发展基础
5.1.1 政策体系逐步完善
5.1.2 邮轮建造优势明显
5.2 中国邮轮建造发展现状分析
5.2.1 邮轮建造特点分析
5.2.2 邮轮建造推进情况
5.2.3 邮轮建造发展现状
5.2.4 邮轮建设发展动态
5.2.5 主要邮轮建造公司
5.2.6 邮轮建造市场切入点
5.3 绿洲级豪华邮轮建造分析
5.3.1 绿洲级邮轮概念
5.3.2 绿洲级邮轮特点
5.3.3 绿洲级游轮建造要求
5.3.4 绿洲级邮轮建造技术
5.3.5 绿洲级邮轮建造思路
5.4 中国邮轮产业建造现存问题
5.4.1 政策体系还需完善
5.4.2 技术储备还需加强
5.4.3 邮轮产业配套不成熟
5.5 中国邮轮设计建造发展路径分析
5.5.1 体现建造差异化
5.5.2 加大财政支持力度
5.5.3 完善产业配套体系
5.5.4 推进本土企业发展
第六章 2017-2019年中国邮轮港口建设运营分析
6.1 中国邮轮港口发展布局
6.1.1 港口布局总体情况
6.1.2 港口服务能力升级
6.1.3 邮轮港口地域分布
6.1.4 使用中的邮轮港口
6.1.5 规划中的邮轮港口
6.1.6 邮轮港口建设动态
6.1.7 邮轮港口发展趋势
6.2 中国邮轮港口发展情况
6.2.1 上海市邮轮港口
6.2.2 天津市邮轮港口
6.2.3 大连市邮轮港口
6.2.4 广东省邮轮港口
6.2.5 福建省邮轮港口
6.2.6 山东省邮轮港口
6.2.7 海南省邮轮港口
6.2.8 浙江省邮轮港口
6.3 中国邮轮港口大数据平台建设分析
6.3.1 大数据平台建设概述
6.3.2 大数据平台建设需求
6.3.3 大数据平台建设路径
6.3.4 大数据平台风险控制
6.3.5 大数据平台发展建议
6.3.6 大数据平台应用空间
6.3.7 大数据平台发展前景
6.4 中国邮轮港口现存问题及发展思路
6.4.1 邮轮港口运营管理经验不足
6.4.2 邮轮港口全国整体规划缺乏
6.4.3 邮轮港口盈利能力较差
6.4.4 邮轮港口建设运营思路
6.4.5 国外邮轮港口运营经验借鉴
第七章 2017-2019年中国市场邮轮公司运营状况
7.1 邮轮公司运营现状分析
7.1.1 邮轮公司总体运营情况
7.1.2 外籍邮轮公司运营情况
7.1.3 本土邮轮公司运营情况
7.1.4 邮轮公司不同港口运营情况
7.1.5 中国邮轮企业经营现状
7.2 邮轮公司中国市场产品分析
7.2.1 平均航期
7.2.2 线上分销
7.2.3 “机票+邮轮”旅游模式
7.3 邮轮公司未来发展趋势预测
7.3.1 总体发展预测
7.3.2 未来发展趋势
第八章 2017-2019年中国邮轮旅游发展深度透析
8.1 中国邮轮旅游发展形势分析
8.1.1 全球市场环境
8.1.2 亚洲发展形势
8.1.3 邮轮旅游发展潜力
8.1.4 邮轮旅游发展态势
8.2 中国邮轮旅游发展现状透析
8.2.1 市场发展历程
8.2.2 邮轮旅游市场规模
8.2.3 邮轮旅游客户需求
8.2.4 邮轮旅游发展模式
8.2.5 邮轮旅游发展机制
8.2.6 邮轮旅游发展趋势
8.3 中国邮轮旅游发展实验区发展
8.3.1 试验区基本情况
8.3.2 已批准建立的试验区
8.3.3 争取设立中的试验区
8.4 在线邮轮旅游市场消费解析
8.4.1 邮轮旅游客源地
8.4.2 邮轮旅游群体组成
8.4.3 邮轮旅游群体特征
8.4.4 邮轮旅游签约形式
8.4.5 邮轮旅游品牌偏好
8.4.6 邮轮旅游产品选择
8.5 中国邮轮旅游发展存在问题分析
8.5.1 全国发展规划亟须创新突破
8.5.2 我国邮轮航线政策亟待创新
8.5.3 多点挂靠业务政策亟待创新
8.5.4 国际邮轮船供政策亟待创新
8.5.5 邮轮购置方面亟须政策创新
8.5.6 本土邮轮发展面临多重难题
8.5.7 营销创新不足包船弊病凸显
8.6 中国邮轮旅游产业发展对策建议
8.6.1 加大邮轮旅游推广宣传
8.6.2 提升邮轮旅游产品品质
8.6.3 积极创新邮轮分销模式
8.6.4 加强产业软环境的建设
8.6.5 加快邮轮对接区域经济
8.6.6 对接国际促进协同发展
第九章 2017-2019年重点区域邮轮产业发展分析
9.1 上海市
9.1.1 产业支持政策
9.1.2 产业发展现状
9.1.3 产业发展拐点
9.1.4 产业发展瓶颈
9.1.5 产业发展建议
9.2 青岛市
9.2.1 产业发展现状
9.2.2 产业发展优势
9.2.3 发展现存问题
9.2.4 产业发展对策
9.2.5 产业发展机遇
9.3 深圳市
9.3.1 产业发展现状
9.3.2 产业发展优势
9.3.3 产业发展意义
9.3.4 邮轮旅游发展分析
9.3.5 发展面临挑战
9.3.6 解决对策分析
9.4 厦门市
9.4.1 产业发展现状
9.4.2 产业运营模式
9.4.3 运营战略调整
9.4.4 产业发展对策
9.5 广州市
9.5.1 产业发展现状
9.5.2 产业发展优势
9.5.3 邮轮母港建设
9.5.4 现存问题及解决对策
9.6 其他区域
9.6.1 天津市
9.6.2 大连市
9.6.3 福州市
9.6.4 三亚市
9.6.5 温州市
第十章 2015-2018国内外邮轮产业重点企业运营分析
10.1 嘉年华邮轮集团
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 2016年企业经营状况分析
10.1.3 2017年企业经营状况分析
10.1.4 2018年企业经营状况分析
10.2 芬坎蒂尼集团
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 2016年企业经营状况分析
10.2.3 2017年企业经营状况分析
10.2.4 2018年企业经营状况分析
10.3 皇家加勒比邮轮公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 2016年企业经营状况分析
10.3.3 2017年企业经营状况分析
10.3.4 2018年企业经营状况分析
10.4 挪威邮轮公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 2016年企业经营状况分析
10.4.3 2017年企业经营状况分析
10.4.4 2018年企业经营状况分析
10.5 渤海轮渡股份有限公司
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 经营效益分析
10.5.3 业务经营分析
10.5.4 财务状况分析
10.5.5 核心竞争力分析
10.5.6 公司发展战略
10.5.7 未来前景展望
10.6 海南海峡航运股份有限公司
10.6.1 企业发展概况
10.6.2 经营效益分析
10.6.3 业务经营分析
10.6.4 财务状况分析
10.6.5 核心竞争力分析
10.6.6 公司发展战略
10.6.7 未来前景展望
第十一章 中国邮轮产业投融资及金融服务体系构建分析
11.1 中国邮轮产业投融资分析
11.1.1 邮轮行业投融资含义
11.1.2 邮轮行业投融资特点
11.1.3 邮轮行业投融资影响因素
11.1.4 邮轮行业投融资现存问题
11.1.5 邮轮行业投融资对策建议
11.1.6 邮轮行业投融资发展展望
11.2 中国邮轮产业金融服务体系构建分析
11.2.1 邮轮产业金融服务体系概述
11.2.2 邮轮产业金融服务体系对比
11.2.3 邮轮产业金融服务体系国际经验
11.2.4 邮轮产业金融体系建设路径
第十二章 2019-2023年中国邮轮产业发展前景及趋势预测
12.1 中国邮轮产业前景趋势展望
12.1.1 产业发展展望
12.1.2 市场优化趋势
12.1.3 产品发展趋势
12.1.4 转型升级趋势
12.1.5 港口发展趋势
12.1.6 分销模式创新
12.2 中投顾问对2019-2023年邮轮产业发展预测分析
12.2.1 2019-2023年中国邮轮产业影响因素分析
12.2.2 2019-2023年中国母港邮轮接待量预测
12.2.3 2019-2023年中国访问港邮轮接待量预测

图表目录

图表 邮轮母港经济效应示意图
图表 邮轮产业全产业链构成
图表 2017-2018年全球旅游业发展形势情况
图表 2018全球旅游各大板块占全球份额预测
图表 世界区域性旅游市场发展情况及预测
图表 2017年全球旅游总人次和旅游总收入排名前十的国家
图表 全球邮轮市场规模发展情况
图表 2017年全球邮轮旅游目的地分布
图表 世界邮轮游客眼中最佳目的地
图表 国际邮轮游客出行与非邮轮游客出行的特征对比
图表 不同收入阶层游客是否选择邮轮旅游情况
图表 不同收入阶层游客选择邮轮航线情况
图表 不同收入阶层游客最关注的邮轮设施
图表 游客在设施方面认为重要与实际使用的对比情况
图表 邮轮游客与非邮轮游客对旅行社满意度对比
图表 不同年龄组参与邮轮旅游度假的理由
图表 不同性别选择邮轮旅游度假的理由
图表 2018年全球市场新造邮轮情况
图表 皇家加勒比游轮巨型邮轮情况
图表 海洋光谱号基本参数
图表 全球邮轮市场收入规模状况
图表 2017年全球邮轮区域市场收入占比分布
图表 2017年全球邮轮区域市场收入同比增长率变化情况
图表 邮轮经济圈基本结构模型
图表 邮轮经济圈要素与功能结构
图表 邮轮经济圈内部要素关系
图表 北美——加勒比海地区邮轮经济圈结构
图表 欧洲——地中海地区邮轮经济圈结构
图表 澳洲——南太平洋地区邮轮经济圈结构
图表 亚洲邮轮市场客源量变化
图表 亚洲邮轮市场客源地变化
图表 亚洲邮轮市场邮轮类型变化
图表 2017年亚洲邮轮市场产品变化
图表 2016年邮轮旅游对东北亚三国经济的贡献
图表 2016年北亚地区邮轮游客支出情况
图表 2016年邮轮公司在北亚地区的支出
图表 2016年北亚区邮轮旅游对不同领域直接贡献
图表 2016年北亚区邮轮旅游对不同领域间接和诱导贡献
图表 按类别统计的到访日本乘客和船员平均支出
图表 2016年中国邮轮旅游的直接经济贡献
图表 邮轮产业政策的主体分布
图表 邮轮产业政策的空间分布
图表 国家及上海层面邮轮产业政策发布情况
图表 上海邮轮产业政策完善路径
图表 2016年我国主要邮轮港综合统计分析
图表 2017-2018我国新推出的邮轮产业扶持政策
图表 2016-2018年国内生产总值增长速度(季度同比)
图表 我国出境旅游与入境旅游变化情况
图表 2018年与2017年居民人均可支配收入平均数与中位数对比
图表 2017年全国居民人均消费支出及其构成
图表 2018年居民人均消费支出及构成
图表 2006-2017我国母港及访问港邮轮接待量
图表 2006-2017我国母港及访问港出入境邮轮游客接待量
图表 2006-2017我国邮轮市场变化趋势
图表 2006-2017我国母港邮轮市场增长率变化
图表 2008-2017年全国与上海母港邮轮市场增长率对比
图表 2008-2017年上海邮轮市场发展现状
图表 2017年上海母港邮轮艘次及满载率
图表 2017年中国主要邮轮港综合统计分析
图表 2018年我国邮轮港综合统计分析
图表 2018年我国邮轮港母港与访问港邮轮接待情况
图表 2018年我国邮轮港母港与访问港人次接待情况
图表 2017年中国母港邮轮发展情况
图表 2018年中国邮轮市场母港邮轮统计
图表 2018-2020年布局中国市场的母港邮轮
图表 皇家加勒比国际游轮在中国市场布局的邮轮特征
图表 歌诗达邮轮在中国市场布局的邮轮特征
图表 公主邮轮在中国市场布局的邮轮特征
图表 中国——东北亚地区邮轮经济圈结构
图表 互联网背景下大数据应用发展
图表 邮轮产业-区域经济-邮轮经济信息产业系统协调发展
图表 邮轮经济信息系统概念模型
图表 邮轮经济信息平台的组成系统
图表 邮轮经济动态信息应用系统架构
图表 邮轮经济信息系统的应用框架
图表 邮轮经济信息平台基本功能
图表 国家层面支持邮轮建造的相关政策
图表 地方层面支持邮轮建造的相关政策
图表 我国第一艘国产邮轮建造的基本参数
图表 “绿洲级”豪华邮轮参数对比
图表 “绿洲级”邮轮设施对比
图表 “绿洲级”邮轮和非“绿洲级”邮轮动力推进系统性能对比
图表 “绿洲级”邮轮侧推器
图表 模块化组装流程示意图
图表 全国邮轮港口区域布局
图表 2018年中国邮轮港口分布
图表 我国正在使用的国际邮轮港口
图表 规划建设的邮轮港口
图表 2008-2016年上海吴淞口国际邮轮港接待邮轮及游客情况
图表 2017年吴淞口国际邮轮港母港邮轮情况
图表 2008-2017年天津邮轮市场发展情况
图表 2017年天津港母港邮轮情况
图表 2008-2017年大连邮轮市场发展变化
图表 广州港国际邮轮母港接待量变化
图表 广州港邮轮港母港邮轮
图表 深圳太子湾邮轮母港母港邮轮
图表 2008-2017年厦门邮轮港接待情况
图表 厦门邮轮港母港邮轮
图表 2008-2017年青岛邮轮市场发展变化
图表 2008-2017年三亚邮轮市场发展变化
图表 2008-2017年海口邮轮市场发展变化
图表 2008-2017年舟山邮轮市场发展变化
图表 邮轮旅游服务流程
图表 中国邮轮港大数据平台建设实施路径模型
图表 中国邮轮港大数据平台数据共享渠道模型
图表 中国邮轮港大数据平台数据仓库应用模型
图表 中国邮轮港大数据平台数据挖掘模型设计
图表 服务项目邮轮游客需求排序
图表 上海邮轮大数据平台应用功能模型
图表 网络安全风险评估原理
图表 迈阿密道奇岛邮轮港概况
图表 迈阿密港区周边购物区情况
图表 迈阿密港周边交通路线
图表 巴塞罗那港D号邮轮码头基本信息
图表 2017年各邮轮公司在中国的市场份额
图表 皇家加勒比中国运营船队参数情况
图表 歌诗达邮轮中国运营船队参数情况
图表 公主邮轮中国运营船队参数情况
图表 丽星邮轮中国运营船队参数情况
图表 中国本土邮轮公司运营情况
图表 邮轮公司在中国运营的母港邮轮
图表 吴淞口国际邮轮港母港运营的邮轮公司
图表 各邮轮公司平均航期
图表 2016年中国邮轮产品平均旅游时间统计
图表 2012-2018年中国邮轮市场互联网渗透率
图表 2016年中国邮轮市场在线分销商交易规模占比
图表 2016年中国邮轮市场邮轮出发地分布
图表 2017-2022年中国邮轮市场接待情况预测
图表 2018年全球新型邮轮造船订单
图表 亚洲邮轮市场客源量变化
图表 2006-2017我国邮轮市场发展变化
图表 2018年全球邮轮产业市场渗透率对比
图表 2018年我国邮轮市场发展变化
图表 2018年我国邮轮港母港与访问港人次接待情况
图表 我国已经批准建立的邮轮旅游发展实验区
图表 未来争取设立的邮轮旅游发展实验区
图表 邮轮旅游客源地排名
图表 邮轮旅游人群结构分布
图表 邮轮旅游客户年龄段人次占比
图表 邮轮旅游出游人次性别占比
图表 邮轮旅游人气品牌top10
图表 远洋航线预定周期分布
图表 2008-2017年上海邮轮入境游客占比变化
图表 上海港邮轮码头情况
图表 2015-2017年上海港母港邮轮和访问港邮轮统计
图表 2015-2017年上海港邮轮旅客吞吐量统计
图表 2018年上海港邮轮靠泊次数统计
图表 2018年上海港邮轮旅客吞吐量情况统计
图表 粤港澳大湾区主要城市游艇产业分布图
图表 2016年、2017年中国四大邮轮港口接待情况
图表 2015-2017年厦门港邮轮出入境游客统计
图表 2016年、2017年厦门港邮轮目的地统计
图表 2011-2017年天津国际邮轮母港接待国际邮轮统计
图表 2015-2016年嘉年华邮轮集团综合收益表
图表 2015-2016年嘉年华邮轮集团分部资料
图表 2015-2016年嘉年华邮轮集团收入分地区资料
图表 2016-2017年嘉年华邮轮集团综合收益表
图表 2016-2017年嘉年华邮轮集团分部资料
图表 2016-2017年嘉年华邮轮集团收入分地区资料
图表 2017-2018年嘉年华邮轮集团综合收益表
图表 2017-2018年嘉年华邮轮集团分部资料
图表 2017-2018年嘉年华邮轮集团收入分地区资料
图表 2015-2016年芬坎蒂尼集团综合收益表
图表 2015-2016年芬坎蒂尼集团分部资料
图表 2015-2016年芬坎蒂尼集团收入分地区资料
图表 2016-2017年芬坎蒂尼集团综合收益表
图表 2016-2017年芬坎蒂尼集团分部资料
图表 2016-2017年芬坎蒂尼集团收入分地区资料
图表 2017-2018年芬坎蒂尼集团综合收益表
图表 2017-2018年芬坎蒂尼集团分部资料
图表 2017-2018年芬坎蒂尼集团收入分地区资料
图表 2015-2016年皇家加勒比邮轮公司综合收益表
图表 2015-2016年皇家加勒比邮轮公司分部资料
图表 2015-2016年皇家加勒比邮轮公司收入分地区资料
图表 2016-2017年皇家加勒比邮轮公司综合收益表
图表 2016-2017年皇家加勒比邮轮公司分部资料
图表 2016-2017年皇家加勒比邮轮公司收入分地区资料
图表 2017-2018年皇家加勒比邮轮公司综合收益表
图表 2017-2018年皇家加勒比邮轮公司分部资料
图表 2017-2018年皇家加勒比邮轮公司收入分地区资料
图表 2015-2016年挪威邮轮公司综合收益表
图表 2015-2016年挪威邮轮公司分部资料
图表 2015-2016年挪威邮轮公司收入分地区资料
图表 2016-2017年挪威邮轮公司综合收益表
图表 2016-2017年挪威邮轮公司分部资料
图表 2016-2017年挪威邮轮公司收入分地区资料
图表 2017-2018年挪威邮轮公司综合收益表
图表 2017-2018年挪威邮轮公司分部资料
图表 2017-2018年挪威邮轮公司收入分地区资料
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司净利润及增速
图表 2016-2017年渤海轮渡股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司净资产收益率
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年渤海轮渡股份有限公司运营能力指标
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司营业收入及增速
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司净利润及增速
图表 2016-2017年海南海峡航运股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司净资产收益率
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司资产负债率水平
图表 2015-2018年海南海峡航运股份有限公司运营能力指标
图表 渤海渡轮股份有限公司财务报表
图表 “邮轮产业发展的金融服务体系”的内涵
图表 邮轮产业上、中、下游案例公司基本介绍
图表 中国船舶主要融资结构
图表 Aker主要融资结构
图表 渤海轮渡主要融资结构
图表 CCL主要融资结构
图表 凯撒旅游主要融资结构
图表 TUI主要融资结构
图表 “邮轮产业发展的金融服务体系”中国模式的内涵
图表 支持邮轮产业链发展的“双轨路径”
图表 上海邮轮产业金融服务体系的三个突破口
图表 2019年中国市场母港邮轮
图表 2019年中国市场各大邮轮公司市场份额
图表 中投顾问对2019-2023年中国母港邮轮接待量预测
图表 中投顾问对2019-2023年中国访问港邮轮接待量预测

邮轮产业主要由邮轮的设计建造、邮轮运营管理及邮轮服务等环节构成,三个环节涉及较多的方面。由于邮轮产业涉及的行业内容较为多样,使得邮轮产业链的经济贡献较为分散,在不同的环节推动社会经济的发展。邮轮产业又被称为“飘在海上的黄金产业”。

邮轮经济极大地带动了地区经济的发展,对地区旅游业的贡献越来越明显。全球邮轮市场规模保持稳健增长,2017年,全球邮轮市场规模达到2580万人次,比2016年的2470万人次增长了4.5%。2007-2017年,世界邮轮市场需求量由1567万人次增长到2580万人次,10年间增长了64.6%。

供给侧结构性改革,推进中国社会经济发展的提质增速,促进中国经济的稳健发展,“一带一路”倡议等得到落实,为邮轮产业发展提供良好的发展环境。截止2017年全年,中国邮轮港口接待邮轮总量达到5807艘次,接待出入境游客量达到1813.54万人次。

2018年11月6日,中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团合作设计建造2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同正式签署生效。这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同,标志着中船集团大型邮轮工程进入正式实施阶段,中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮开始实质性设计建造。

邮轮是邮轮产业发展的核心,是掌握市场主导权最重要的法宝。我国各级政府大力支持国产邮轮的建造,从中央到地方层面,都对国产邮轮的建造提供了良好的政策支持。《中国制造2025》明确提出重点发展邮轮建造,要加大对邮轮建造核心技术的掌握。《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》明确提出,要大力支持旅游装备建造的国产化,并支持邮轮旅游的发展。《国务院办公厅关于进一步促进旅游大红鹰娱乐注册送35和消费的若干意见》提出,要大力支持邮轮产业的快速发展,并加强在大型豪华邮轮的核心技术突破、邮轮装配以及邮轮建造的相关设施配套方面的支持,支持拥有先进的造船技术的船舶企业设计研发中大型邮轮。

2018年9月27日,交通运输部、发展改革委等十部门联合制定印发了《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》,提出到2035年,我国邮轮市场成为全球最具活力市场之一,邮轮自主设计建造和邮轮船队发展取得显著突破,体系完善、效率显著的邮轮产业链基本形成,邮轮经济规模不断扩大,对城市转型、产业升级、经济发展和人民消费的支撑力和保障作用显著增强。

为支持海南全面深化改革开放,2019年5月7日交通运输部发布《关于推进海南三亚等邮轮港口海上游航线试点的意见》,基于海南海域情况及海南国际邮轮发展状况,在五星红旗邮轮投入运营前,先期在海南三亚、海口邮轮港开展中资方便旗邮轮无目的地航线试点。

作为“飘在海上的黄金产业”,在未来的10年里,邮轮市场持续增长的态势不会变化,预计2025年全球邮轮市场规模将达到3760万人次,邮轮旅游产品将更多地成为众多出游者的刚需产品,市场发展空间广阔。

中投产业研究院发布的《2019-2023年中国邮轮产业深度调研及大红鹰娱乐注册送35前景预测报告》共十二章。首先介绍了邮轮产业的概念以及国外邮轮产业的发展现状;接着报告深入分析了中国邮轮产业的发展环境、现状,然后详细阐述了邮轮设计建造、邮轮港口建设、邮轮公司运营以及邮轮旅游等产业链环节;随后,报告对邮轮产业发展的重点区域以及标杆企业进行了细致的分析;最后,报告分析了中国邮轮产业的投融资及金融服务体系构建,并科学预测了行业未来发展趋势及发展前景。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、中国港口协会、中国交通运输协会邮轮游艇分会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对邮轮产业有个系统深入的了解、或者想大红鹰娱乐注册送35邮轮产业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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